Cerrojo de rueda de camión de alta resistencia y cerrojo de centro de tuercas para camión de América grado 10.9

Los pernos del eje de la rueda son pernos de alta resistencia utilizados para conectar las ruedas de un vehículo.9, mientras que los vehículos grandes y medianos utilizan el nivel 12.9!

La estructura de los tornillos del eje de la rueda se compone generalmente de engranajes de línea y engranajes roscados y un sombrero.responsable de la conexión de alto par entre el cubo de la rueda del vehículo y el eje!

Los tornillos de doble cabeza del eje de la rueda son en su mayoría de grado 4.8 o superior, responsables de conectar el caparazón exterior del eje de la rueda y el neumático con un par relativamente ligero.

La función principal de los pernos de los neumáticos es fijar el cubo de la rueda y el neumático juntos, asegurando que el neumático no se afloje o se caiga durante la conducción.con su material resistente y diseño de hilo preciso, agarre firmemente el cubo y el eje de la rueda, asegurando que las ruedas no se aflojen durante la rotación a alta velocidad y en condiciones de carretera accidentadas, garantizando así la estabilidad y la seguridad del vehículo
Además, el número y el tipo de pernos de los neumáticos también pueden afectar su eficacia. Por ejemplo, algunos coches usan cuatro para sujetar los neumáticos, mientras que otros usan cinco o más.Esto depende principalmente de factores como el peso del vehículoEn general, cuanto más pesado es el vehículo, más fuertes son los pernos y, cuanto mayor es el perno de la rueda, más pernos se necesitan.Esto puede compartir mejor la tensión y garantizar la estabilidad y la seguridad de los neumáticos